В данном разделе каталога представлены корпусные сверла (сверла с механическим креплением многогранных твердосплавных пластин). Это передовой режущий инструмент для токарных центров и фрезерных станков с ЧПУ, позволяющий радикально сократить машинное время за счет объединения нескольких технологических переходов в один.

Технологические преимущества:

Сверление без засверловки: Уникальная геометрия с использованием двух пластин (центральной и периферийной) позволяет инструменту уверенно врезаться в сплошной металл без предварительной центровки.
Универсальность (Токарная обработка): На токарном станке корпусное сверло может работать не только по оси Z для получения отверстий, но и по оси X как расточной резец для последующего растачивания внутреннего диаметра или подрезки торца.
Непрерывная работа: В отличие от монолитных сверл, корпусные не требуют снятия со станка и сложной заточки. При износе режущей кромки оператору достаточно просто повернуть или заменить твердосплавные пластины прямо в револьверной голове.

Расшифровка номенклатуры (На примере C32-3D38.5-WC06)

Ассортимент нашей собственной торговой марки SG имеет прозрачную и понятную маркировку:

C32: Цилиндрический хвостовик с лыской (типа Weldon) диаметром 32 мм для жесткой фиксации винтами.
3D: Максимальная глубина сверления (составляет 3 диаметра сверла). В каталоге представлены линейки коротких и сверхжестких сверл (2D) и удлиненные версии (до 5D).
38.5: Фактический рабочий диаметр получаемого отверстия.
WC06 (или SP): Тип посадочного гнезда. Указывает, какие именно пластины используются: ломаный треугольник (WCMX / WCMT) или квадрат (SPMG / SPMT).

Требования к эксплуатации (Охлаждение)

Инженеры «СерсивГрупп» выносят строгое предупреждение: корпусные сверла разработаны для работы исключительно с внутренней подачей СОЖ (смазочно-охлаждающей жидкости). Подача эмульсии под давлением через внутренние каналы сверла — это единственный способ гарантированно вымывать стружку из зоны резания. Работа всухую или с наружным поливом неминуемо приведет к пакетированию стружки, заклиниванию и разрушению дорогостоящего корпуса.